压路机压实效果不好？看看这4个原因！

压路机作为道路施工中的主要机械工具，广泛应用于各种道路施工中。压实效果是衡量施工效果的一个非常重要的因素。今天，我们主要介绍影响压路机压实效果的几个主要因素，如土壤的含水率、碾压层的厚度、压实机的类型和功能、碾压的次数以及地基的实力。

1、土壤含水量对压实过程的影响

在压实过程中，土壤或材料的水分含量对可达到的压实效果起着非常大的作用。锤击或碾压工作需要克服土粒之间的内摩擦阻力和内聚力，使土粒发生位移，相互靠近。土体的内摩擦阻力和黏聚力随压实度的增加而增大。当土壤含水量小时，土壤颗粒之间的内摩擦阻力大。压实到一定程度后，一定的压实功已不能克服土体的阻力，压实得到的干密度小。当土壤含水量逐渐增加时，水分在土壤颗粒之间起润滑剂的作用，降低土壤的内摩擦阻力。因此，同样的压实功可以获得较大的干密度。在这个过程中，单位土壤中的空气体积逐渐减少，而固体和水的体积逐渐增加。当土壤含水量继续增加超过一定限度时。虽然土体的内摩擦阻力仍在减小，但单位土体中的空气体积已经减少到最低限度，而水的体积却在不断增加。因为水是不可压缩的。因此，在相同的压实功下，土壤的干密度逐渐降低。土壤干密度与含水量之间的这种密切关系形成了驼峰状的压实曲线。所以。细粒七和天然砾石土、红土砾石、级配碎石、级配砾石、石灰稳定土、水泥稳定土等各种路面材料，只有在一定的含水量条件下才能压实到最大干密度。

施工现场，采用一定的压路机压实含水量过少的土壤或级配骨料，难以达到高度压实；如果土壤含水量超过最佳值，要达到更大的压实也有困难。因此，在特旱、特湿地区，无法或无法采取相应措施时，实际施工往往不得不降低对压实度的要求。

2、压实工作对最佳含水量和最大干密度的影响

土壤或路面材料的最佳含水量和最大干密度随压实工作的不同而不同。

对于同一种土或同一种级配骨料，当压实功增大时，最佳含水量减小，而最大干密度增大。

这与在施工现场用压路机碾压时的规则相同。如果我们保持压路机的质量不变，但增加压路机的次数；或者增加压路机的质量，在不改变碾压次数的情况下，可以得到与室内试验相同的含水量和密度关系曲线。因此，随着滚筒质量的增加，土壤或路面材料的最佳含水量降低，最大干密度增加。然而，这种现象是有限度的。超过这个限制。即使继续增加轧制道次或使用重型轧辊也不会显着降低最佳含水量并显着提高最大干密度。当物料的水分含量接近压路机压实的最佳水分含量时，所需的压实功最少。

3、压实机械对压实的影响

使用的压实机械对一定含水量下路基土和路面材料的压实状态有很大的影响。使用轻压路机只能获得很小的压实度。使用重型压路机可以实现更大的压实度。振动压路机比同等质量的普通光面滚筒压路机压实得更好。不仅密实度高，而且有效压实深度大（含水量高的粘土除外）。

静止光面钢轮压路机在土（或路面材料）层上滚动时，在压路机作用下产生的压应力主要集中在表层。用光面钢轮压路机碾压时，由于碾压轮与土体或路面结构层材料接触面积大，单位压力小，压实工作是从压实层表面向下，并且上层的密度大于下层的密度。 ，因此光面钢轮压路机压实厚度小。用光面钢轮压路机碾压一定厚度的填土和路面结构层，既能获得压实效果，又能获得平整的路面。

压路机利用充气轮胎的可变性及其悬挂装置，使轮胎与土层保持一定的接触面。由于其具有通过增减附加荷载来调节其总质量、与压实土层或料层的接触面大、有效压实深度大等优点，越来越广泛地用于压实各种土方材料和路面。结构层。但轮胎压路机更适合压实粘性土壤。因为用轮胎压路机碾压时，对被压物料有一定的揉捏作用，不易压碎骨料。白排压路机常用于碾压各种沥青路面，尤其是喷洒沥青路面处理和沥青渗透。嵌入面层可以获得良好的压实效果。

振动压路机的压实作用很强。振动压路机一般都带有调频调幅装置，可以根据需要调节为不振动、弱振动或强振动的不同工况。因此，它可以兼作轻型、中型和重型滚筒。具有质量小、体积小、速度快、效率高、操作灵活等优点。振动压路机特别适用于压实低粘度土壤、砾石、碎石混合物和各种结合剂以处理级配骨料。缝隙填充的砾石基层需要使用振动压路机。手扶式小型振动压路机特别适用于碾压路肩和台背填土作业。

4、碾压速度对压实度的影响

碾压速度影响物料被振动轮压实单位面积的时间。轧制速度低时，单位面积的振动次数比轧制速度高时多，所以作用在被压材料上的能量前者比后者大。事实上，传递到被压材料层的能量与轧制速度成反比。假设轧材层达到规定密实度所需的压实能量不变，当轧制速度提高一倍时，轧制次数大致增加一倍。